Description des produits
Cette machine de séparation de fil d'acier pour pneus est principalement utilisée pour séparer le caoutchouc du cordon de fil d'acier de divers pneus, ce qui donne un anneau de fil d'acier complet. Ce séparateur de fil d'acier pour pneus est un dispositif spécialisé principalement utilisé avec les machines de découpe de pneus, les machines de découpe de bandes et les machines de découpe de blocs. Le fil d'acier restant des gros pneus à ceinture d'acier, après avoir été coupé en bandes et en blocs, peut être traité davantage pour séparer la couche de caoutchouc du fil d'acier et du revêtement en caoutchouc, ce qui donne un anneau de fil d'acier complet et propre, maximisant ainsi les profits.

Paramètre de produits
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Numéro de modèle. |
Séparateur de fil d'acier SWS-100 |
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Puissance du moteur |
18,5 kW |
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Capacité |
120 pièces/heure |
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L*W*H |
2*1.9*1.8m |
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Poids |
1800 kg |
Principe de fonctionnement
La machine de séparation de fil d'acier pour pneus sépare le fil d'acier du talon grâce à l'extrusion de rouleaux à double -rainure et au rapport de vitesse différentiel des deux rouleaux rainurés. Cela préserve efficacement les propriétés physiques du fil d'acier et le caoutchouc peut être réutilisé, évitant ainsi la pollution de l'environnement. C'est un équipement idéal pour traiter les talons de pneus usagés.

Caractéristique des produits
1. Conçu pour le marché des pneus usagés, il coupe efficacement les pneus à ceinture d'acier-des deux côtés en un seul passage, économisant ainsi du temps et des ressources de main-d'œuvre. (Coupe 4 à 5 pneus par minute)
2. Corps de lame en acier allié, robuste et durable, pas facilement endommagé.
3. Le séparateur de fil d'acier pour pneus est constitué de baguettes de soudage en alliage très résistantes à l'usure.
4. Longue durée de vie, principe de fonctionnement simple et facile-à-comprendre et efficacité de travail élevée.
5. Châssis à engrenages, rendant la machine plus précise et stable pendant le fonctionnement, avec réversibilité, rendement élevé et faible résistance au frottement.
6. Faible bruit du moteur, refroidissement par circulation, permettant un fonctionnement à long terme-sans affecter les performances et une précision de traitement plus élevée.
7. Opération simple, entretien facile et efficacité de séparation élevée.

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